Diario desde un Alvia y ¿Que ver en Barcelona?

Sobre ferrocarril nacional

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diegogalban
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Mensajepor diegogalban » 19 Sep 2006, 14:18

Hola! Estoy en un Alvia (el 1119) entre Guadalajara y Calatayud. Creo que ya se ha escrito casi todo sobre este tren... De momento va muy bien (algo pequeño por dentro) con un levisimo movimento de lazo cuando va a 200km/h.
A parte de esto. ¿Que hay para ver interesante en BCN? Es la primera vez que voy y a parte de subir a la Tour de Carol (ya previsto aunque no se cuanto cuesta) queria saber que mas ver.

Espero vuestras respuestas.

Un saludo a 200[addsig]
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mithubishi269
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Mensajepor mithubishi269 » 19 Sep 2006, 20:42

¿Estabas con la PSP o con el portatil en el Alvia?

Saludos. U.B
Urko Basabe Villanueva

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ZOL
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Mensajepor ZOL » 19 Sep 2006, 21:29

Procura no utilizar el servicio para Personas de Movilidad Reducida (PMR). el que está en el coche cafetería.
Todo el mundo se aficiona a él y enseguida se bloquea por llenarse el depósito de detritus bacteriológico que tiene.


[ Este mensaje fue editado porZOL on 19-09-2006 19:30 ]

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diegogalban
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Mensajepor diegogalban » 19 Sep 2006, 23:37

Con el portatil. En la linea convencional bastantes sacudidas, incluido el tramo Reus-BCN. Estaba un técnico de CAF en la plataforma. Nos paramos antes de Plana-Picamoixons casi 10 minutos, con el nerviosismo del técnico. Llegamos a la hora a Sants.

Ahora os repito la pregunta¿Que deberia ver en Barcelona?
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jbal
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Mensajepor jbal » 19 Sep 2006, 23:48

Buenas noches

Como inicio, Bcn Estació de França. Creo que la estación más bonita de Barcelona con diferencia.

Luego te puedes dar una vuelta por St Andreu Comtal, con sus talleres talgo y ahora depósito de euromeds etc...

Para mercancías , BCN Morrot.

La línea de puigcerdà la has nombrado tu , y te la recomiendo vivamente.

Y si puedes salir y tienes tiempo, subir hasta cerbere y volver, visitando Portbou, etc...

Un saludo y feliz estancia!

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riveratorres
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Mensajepor riveratorres » 20 Sep 2006, 00:48

Puedes subir a Terrasa en Cercanías y bajar por la línea de FGC. ¡Verás qué contraste entre una y otra!. En cuanto al metro, particularmente me gusta más el de Madrid, pero date una vueltecilla por la línea 5. saludos.
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Mensajepor ROMI65 » 20 Sep 2006, 00:58

Si subes a La Tor de Querol y tienes tiempo, da la vuelta por Perpinyà y vuelve por Portbou. Así no repites la línea de ida y visitas el Tren Groc de la Cerdanya (de la SNCF), que vale la pena.[addsig]
Le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous (SNCF... 1992).
La complexité du système ferroviaire n'est pas une nouveauté... mais elle a de l'avenir (anónimo francés de los años 1930... que la realidad se empeña en demostrar en pleno siglo XXI).

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awe
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Mensajepor awe » 20 Sep 2006, 01:00

Hola,

Si vas a estar por la línea de Puigcerdà, no olvides el cremallera de Núria, el cual tiene enlace con Renfe en Ribes. Saludos.

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Mensajepor riveratorres » 20 Sep 2006, 01:01

Motserrat y su funicular. yo fui hace muchos años, antes de la construcción del nuevo ferrocarril de Montserrat que debe estar muy bienSi alguien lo conoce mejor, que aporte más datos. saludos.
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sequera
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Mensajepor sequera » 20 Sep 2006, 01:22

A Montserrat, en tren de FGC (R5 Barcelona-Manresa) en Barcelona-Pl.Espanya hasta Monistrol de Montserrat, allí coges en el mismo anden el cremallera, una vez en el monasterio te montas en los 2 funiculares (en especial el funicular de Sant Joan, con una pendiente del 65%, 503 m. de recorrido y te deja a 1000 metros de altitud), luego desde el monaterio te bajas en el aeri (teleferico) hasta la estación de FGC, Montserrat-aeri.

De Barcelona, los 3 funiculares, el de vallvidrera, el de montjuic, y el tibidabo (incluido tranvia blau, si es que funciona).

Las lineas urbanas de FGC
El metro de Barcelona
Nuria, la linea de puigcerdà, el tren groc.
Los tranvias de Barcelona.
La Estación de Francia.


ufff. no vas a tener tiempo.

[ Este mensaje fue editado porsequera on 19-09-2006 23:26 ]

[ Este mensaje fue editado porsequera on 21-09-2006 14:04 ]

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Mensajepor diegogalban » 20 Sep 2006, 13:18

Bueno, pues muchas gracias. Me voy a poner en marcha, no creo que me de tiempo, pero...... Gracias otra vez

Un saludo
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Mensajepor neroon » 20 Sep 2006, 20:26

Quote:

On 2006-09-19 23:22, sequera wrote:

El bailen 22.

[ Este mensaje fue editado porsequera on 19-09-2006 23:26 ]



Ejem, ejem...

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FOB
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Mensajepor FOB » 21 Sep 2006, 14:20

Yo te recomiendo Garraf y el museo de Villanova y la Geltru.

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genis
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Mensajepor genis » 21 Sep 2006, 16:17

Quote:

On 2006-09-21 12:20, FOB wrote:
Yo te recomiendo Garraf y el museo de Villanova y la Geltru.



No se tome como ofensa o crítica personal. Lo de Vilanova se parece más a un tanatorio que a un museo ferroviario como yo lo entiendo (está lleno de cadáveres y no de trenes en funcionamiento).

Saludos.

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albermola
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Mensajepor albermola » 21 Sep 2006, 17:58

Quote:

On 2006-09-21 14:17, genis wrote:

No se tome como ofensa o crítica personal. Lo de Vilanova se parece más a un tanatorio que a un museo ferroviario como yo lo entiendo (está lleno de cadáveres y no de trenes en funcionamiento).



Pero tu, cuando vas por ejemplo al museo de la bicicleta, ¿Las bicicletas funcionan como el primer día? No, serán piezas muy delicadas y antiguas y ese material rodante que dices ha sufrido mucho uso (por parte de Renfe) y su estado de funcionamiento ya es delicado.

Por eso pienso que solo deberáin circular trenes con todas sus piezas en perfectas condiciones, como si fueran nuevas.

Saludos


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