Reparto de los nuevos Civias (en general)

Sobre ferrocarril nacional

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jbal
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Mensajepor jbal » 08 Ago 2006, 11:41

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On 2006-08-08 02:14, 447-254M wrote:
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On 2006-08-08 01:01, blaster wrote:
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On 2006-07-30 18:15, 447-254M wrote:
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On 2006-07-30 16:24, albermola wrote:
A Santander Civias? pues va a ser que no. Por desgracia (para los viajeros) aún seguiremos sufriendo las asquerosas 440 que ni tienen AC por muchos interiores de cercanias que las pongan, la mitad de los servicios disponibles como WC, no están operativos casi siempre.

Ojala nos llegase unos civias, seguro que hasta los cuidabamos nosotros.



Para el nucleo de santander tal y como es el diseño de los trenes actuales yo enviaria unidades de la serie 447.

Y podian empezar por adecentar un poco algunos apeaderos que que verdadera pena





Civias o 447, me daria igual, pero eso me da a mi que va a ser" misión imposible" igual dentro de algunos años cuando empiezen a estar "cascaditas" y yo tenga 20 años mas tal vez

Aunque según renfe y en una noticia publicada en el periodico(El Diario Montañes) del futuro del servicio ferroviario en Cantabria los Civia llegarian en el 2007-2008 , jejejeje, que risa....

lo mas probable que el año que viene empiezen a ser sustituidas por 440R de dos coches del nucleo Catalan



SI ya esta si que es buena, ¿los catalanes dar algo?

¿tu estas de guasa?
si te dan algo te daran lo que peor este y eso por que les a llegado a ellos algo mas moderno, si no hay lo tienes llegaron las 447 y enviaron a madrid las asqueorsas dodotis....................

Y la historia es asi al que le guste bien y al que no 2 trabajos tiene.

saludos




¿Algun dia alguno de los administradores actuará contra este usuario (447-254M) que no para de crear problemas y ofender a un buen número de usuarios del portal.?

Para mi la frase:
"¿los catalanes dar algo? ¿tu estas de guasa?"

Es digna de aplicación del reglamento del portal.

¿Que tienen que ver los catalanes con esto? Chico lo tuyo es racismo contra los catalanes. Habla de renfe si acaso.

Un saludo

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albermola
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Mensajepor albermola » 08 Ago 2006, 12:00

Menudos son los catalanes...

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albermola
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Mensajepor albermola » 08 Ago 2006, 12:15

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On 2006-08-08 01:01, blaster wrote:
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On 2006-07-30 18:15, 447-254M wrote:
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On 2006-07-30 16:24, albermola wrote:
A Santander Civias? pues va a ser que no. Por desgracia (para los viajeros) aún seguiremos sufriendo las asquerosas 440 que ni tienen AC por muchos interiores de cercanias que las pongan, la mitad de los servicios disponibles como WC, no están operativos casi siempre.

Ojala nos llegase unos civias, seguro que hasta los cuidabamos nosotros.



Para el nucleo de santander tal y como es el diseño de los trenes actuales yo enviaria unidades de la serie 447.

Y podian empezar por adecentar un poco algunos apeaderos que que verdadera pena





Civias o 447, me daria igual, pero eso me da a mi que va a ser" misión imposible" igual dentro de algunos años cuando empiezen a estar "cascaditas" y yo tenga 20 años mas tal vez

Aunque según renfe y en una noticia publicada en el periodico(El Diario Montañes) del futuro del servicio ferroviario en Cantabria los Civia llegarian en el 2007-2008 , jejejeje, que risa....

lo mas probable que el año que viene empiezen a ser sustituidas por 440R de dos coches del nucleo Catalan



No hablaban en el DM que para 2020 civias en Santander, como dijo la ministra?

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metromadrid
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Mensajepor metromadrid » 08 Ago 2006, 14:11

jeje, el decir que renfe no tiene que ver con la política es como decir que el AVE a Barcelona no va a ser un fracaso por "hacerlo pasar" por Tarragona..., algunos todavía no lo saben. Pero aquí estamos los demás para recordárselo.

Un saludo! [addsig]
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319-330GL
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Mensajepor 319-330GL » 08 Ago 2006, 15:08

porfavor las quejas y reclamaciones a los administradores,no creeemos mal ambiente en el portal,matandonos unos a otros,y volviendo al tema,lo maximo que veo yo en santander son las 440R,eso como lo mas moderno en muchos años....
un saludo

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ludwig
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Mensajepor ludwig » 08 Ago 2006, 17:01

Da asco leer a algunos post. Pido que automáticamente se cierren los hilos que degeneran en ataques interterritoriales.
ludwig

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Juleng
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Mensajepor Juleng » 08 Ago 2006, 17:47

Aqui en CAF Beasain vino el primer Civia de la historia al cual se le esta añadiendo un coche en el medio... y asi se cambiaran las configuraciones uniendo coche intermedios a otras unidades.... Lo de Gipuzkoa y Bilbao comenzando en el 2007 hasta el 2010 se renovaran todos por nuevos civias... esto es lo que yo tengo oido, con lo cual no se quien comentaba en otro post algo asi...creo que tiene buene informador tambien.... Luego no se que leches he oido, no he hecho mas investigacion, pero al parecer CAF-SANTANA (Linares) va ha fabricar tres civias para la JUNTA DE ANDALUCIA, si, habeis oido bien, no son para RENFE... es lo que a mi no me cuadra tampoco.... a ver si alguien sabe algo de esto....

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Mensajepor davidfs90 » 04 Nov 2006, 01:34

Como una pequeña curiosidad esta tarde hemos visto en CAF Beasain el tren "462 Caf Investigación". Nos ha sorprendido la numeración de uno de los coches que estaba bien a la vista, en el cual constaba 099M. Álguien sabe a que se debe tal numeración?
Salu2!
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Mensajepor parasiempre440 » 04 Nov 2006, 01:48

Supongo que dicho Civia será de preserie, por ello quizás tenga el número más "alto" posible. Porque más que nada Civias de preserie no se van a fabricar más, por ello los Civia del nuevo lote son numerados como, por ejemplo, 465-201.

Espero haber aclarado la incógnita

Saludos!![addsig]

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Mensajepor canyailla » 04 Nov 2006, 10:27

Quote:

On 2006-08-08 15:47, Juleng wrote:
Aqui en CAF Beasain vino el primer Civia de la historia al cual se le esta añadiendo un coche en el medio... y asi se cambiaran las configuraciones uniendo coche intermedios a otras unidades.... Lo de Gipuzkoa y Bilbao comenzando en el 2007 hasta el 2010 se renovaran todos por nuevos civias... esto es lo que yo tengo oido, con lo cual no se quien comentaba en otro post algo asi...creo que tiene buene informador tambien.... Luego no se que leches he oido, no he hecho mas investigacion, pero al parecer CAF-SANTANA (Linares) va ha fabricar tres civias para la JUNTA DE ANDALUCIA, si, habeis oido bien, no son para RENFE... es lo que a mi no me cuadra tampoco.... a ver si alguien sabe algo de esto....



Esa información carece de fundamento. Los Civia que, con carácter inmediato- va a fabricar CAF-Santana en Linares forman parte del pedido de Renfe Operadora.

Para poder llevar adelante esa fabricación se va a acometer la segunda fase del proyecto, presupuestada en 2,3 millones de euros y prevista para finales de 2007, que prevé la ampliación de la planta con la construcción de un edificio anexo de entre 3.000 y 5.000 metros cuadrados, en función del volumen de pedidos que se haya alcanzado. Actualmente CAF-Santana trabaja en una superficie de de 5.000 metros cuadrados, de los que la mayor parte se destinan a las naves de acabado y pruebas y el foso trasbordador. De la nueva planta ya han salido los primeros trenes para el Metro de Sevilla, a los que seguirán también los del Metro de Málaga.

La plantilla de trabajadores de la factoría, destinados a la fabricación de trenes, va a ir aumentando hasta los 200 trabajadores.

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Mensajepor Miguel1941 » 04 Nov 2006, 13:03

Donde está esa base de CAF??


Aprovecho para pegar desde el hilo de seguimiento de la implantacion de la segunda remesa de civias la situacion actual del reparto de estos.

Situacion a 04-11-2006

2ª REMESA

465 (Fabricados por CAF)

-009. Circulando en la linea L'Hospitalet - Mataró en el nucleo de Barcelona

-010. Circulando en la linea L'Hospitalet - Mataró en el nucleo de Barcelona

-011. Circulando en la línea Atocha - Parla de la C4 madrileña

-012. Circulando en la línea Atocha - Parla de la C4 madrileña.

-013. El 6-09-2006 aparece por Príncipe Pío en Madrid. Actualmente circulando en la red Barcelonesa.

-014. El 27-09-2006. Aparece por P.Pio. Actualmente circulando en la red Barcelonesa.

-015. Circulando en la C4 madrileña.

-016. Llegó a Madrid el jueves 26-10-2006

-017. Preparado para salir de CAF Beasain.

(los vehiculos de esta serie empiezan a numerarse a partir del 009, ya que los 5 trenes 464 están siendo transformados a 465, que sumados a los 3 465 de la preserie, suman los 8 primeros vehículos, siendo el primero de la segunda remesa el 009.


464 (Fabricados por Alsthom)

-201. Realizando pruebas por todo el territorio nacional. La semana pasado hizo algun viaje Madrid - Asturias, y ha estado revoloteando por Madrid.


El ritmo de entrega del nuevo material, al menos el de CAF, ha venido siendo de uno por mes, pero supongo que este ritmo aumentará.

463 (Fabricados por Alsthom)

-201. Llegó a Aranjuez el día 11-10-2006. Con los carenados inferiores.

PRESERIE

462

001. Dado de baja. Transformado a 463-004 mediante el añadido de un coche.

002. En CAF, en proceso de transformacion para añadir un coche central.

003. Prestando servicio en la linea C4 de Sevilla

(Se estáprocediendo a transformar esta serie a 463)


463

001 a 003. Prestando servicio en la red Asturiana.

004. Procedente de la transformacion del 462-001 mediante el añadido de un coche. Actualmente se encuentra en Sevilla.

464

(Llegando a existir un sexto que fue transformado a 465-003)

001. Vehículo dado de baja, ya que se la ha añadido un coche y está circulando por la C4 madrileña como 465-004. Como detalle curioso, la unidad no ha sido ni pintada, no se le ha puesto la banda morada. Los estribos de este coche añadido (el 704R) parecen reusados.

002. Prestando servicio en la linea Atocha - Parla de la C4 madrileña

003. Prestando servicio en la linea Atocha - Parla de la C4 madrileña

004. Prestando servicio en la linea Atocha - Parla de la C4 madrileña

005 .Prestando servicio en la linea Atocha - Parla de la C4 madrileña

Estos vehículos están siendo transformados a 465, mediante el añadido de un coche. Quedando sus numeraciones entre 465-004 y 465-008.


465

001 a 003. Prestando servicio en la C4 madrileña. El 465-003 procede de la transformacion mediante el añadido de un coche del 464-006.

004. Procede de la transformacion del 464-001, mediante el añadido de un quinto coche. Circulando por la C4 madrileña.

salu2!



[ Este mensaje fue editado porMiguel1941 on 04-11-2006 11:12 ]
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Mensajepor loqu » 04 Nov 2006, 17:27

ya que estamos pues pregunto, desde el comienzo de este curso académico (1 de septiembre), el Civia que hacía el recorrido Las Aletas-Universidad en Cercanías Cádiz ha sido sustituido por una 440.

¿Se sabe qué ha sido de él? ¿Lo traerán de vuelta o se lo llevaron para siempre jamás?

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Mensajepor Alco16151 » 04 Nov 2006, 18:15

Lo traerán como 463.
[b]¡¡Necesitamos YA la ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta Zarzalejo, Robledo de Chavela y Santa María de la Alameda!!
¡¡No estamos en Ávila, sino en MADRID!!
[/b:8a63149a

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Mensajepor davidfs90 » 12 Nov 2006, 09:27

El 462-099 se encuentra a estas horas en una de las vías de apartado de la estación de Beasain. Me he fijado en la numeración completa, la cual es9-462-099-3 / 9-462-099-2. Como no, se trata del CAF Investigación.
Salu2!
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Mensajepor Alco16151 » 13 Nov 2006, 15:53

Con los dígitos de autocontrol distintos!
[b]¡¡Necesitamos YA la ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid hasta Zarzalejo, Robledo de Chavela y Santa María de la Alameda!!
¡¡No estamos en Ávila, sino en MADRID!!
[/b:8a63149a


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