Se encontraron 1337 coincidencias

por tochito
28 Jul 2013, 13:04
Foro: Red Convencional
Tema: Canfranc: Es el momento.
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Re: Canfranc: Es el momento.

Lo primero .... ¡que pena no haber estado ahí!

Lo segundo, ... el caracol ... subió, subió ... eso sí dándolo todo y a que paso.

Por cierto, en el minuto 5'30'' queda constancia de lo que nos importan las señales a los Españoles. :lol:
por tochito
26 Jul 2013, 22:21
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Accidente Alvia s730 en Santiago de Compostela 24-7-2013
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Re: Accidente Alvia s730 en Santiago de Compostela 24-7-2013

Asumimos que si un maquinista de un tren que tiene potencia para circular a 200 km/h, sufre cualquier proceso que le invalida para tomar una decisión durante unos segundos, ¿el tren tendrá necesariamente que salirse en la siguiente limitación de velocidad por trazado...? El 'Hombre muerto' sigue ac...
por tochito
25 Jul 2013, 14:32
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Accidente Alvia s730 en Santiago de Compostela 24-7-2013
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Re: Accidente s730 en Santiago de Compostela

Yo tengo el estómago hecho un nudo, y el alma mejor no lo cuento. :(
por tochito
19 Jul 2013, 16:32
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Parte de incidencias y grandes retrasos VII
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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos VII

La solución está en los mensajes pregrabados y listo. Porque que os quede claro amigas/os, que las tripulaciones no cobran por saber idiomas, para lo mal que cobran, bastante bien nos atienden. Yo he recibido formación en tres idiomas en la enseñanza obligatoria y eso NO SIRVE PARA LANZAR MENSAJES ...
por tochito
19 Jul 2013, 16:22
Foro: Red Convencional
Tema: Canfranc: Es el momento.
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Re: Canfranc: Es el momento.

Bueeeeeno ..... cinco días, una circulación diaria, me hablaron de dos, pero algo es algo.

¿Se sabe ya la tracción?

Saludos.
por tochito
15 Jul 2013, 17:25
Foro: Temas regionales
Tema: Ferrocarril en Galicia IV
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Re: Ferrocarril en Galicia IV

¿Porque no hay dinero?
por tochito
14 Jul 2013, 18:24
Foro: Temas regionales
Tema: Ferrocarril en Galicia IV
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Re: Ferrocarril en Galicia IV

Yo hablo de trenes, de infraestructuras, de dinero (de MI dinero, que para eso soy contribuyente neto). El mono no es un tema que me preocupe, creo que ya se preocupa él por si solo de estar al día de leña. Comparamos el tramo Coruña-Ferrrol con el túnel del Bósforo, que une dos continentes, bien. E...
por tochito
13 Jul 2013, 19:19
Foro: Temas regionales
Tema: Ferrocarril en Galicia IV
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Re: Ferrocarril en Galicia IV

lbamonde escribió:Lo auténtico es ser cada uno como es.


El túnel submarino para ¿300 viajeros? diarios..... ¿te define auténticamente como eres ?
por tochito
13 Jul 2013, 19:15
Foro: Red Convencional
Tema: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Barajas
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Re: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Baraja

La intermodalidad tren-avión en Madrid pasa por: - poner a la C1 una frecuencia de 10 minutos entre tren y tren, no la media hora actual - simplificar el guirigay actual de pasillos - escaleras mecánicas - vuelta pa'qui - vuelta pa'lla - pisos pa'rriba - pisos pa'bajo de Atocha, que si ya es un cogn...
por tochito
13 Jul 2013, 12:14
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Seguimiento de las locomotoras del Picasso
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Re: Seguimiento de las locomotoras del Picasso

Pues enhorabuena a los premiaos .... ¡viaje gratis!

Es la mejor publicidad que le pueden hacer. :mrgreen:



Por otro lado, no cuadra para nada la ocupación vista por los testigos con las ventas que anuncia la noticia que enlacé. 8O

Saludos.
por tochito
13 Jul 2013, 10:09
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

jotaerre escribió:Se me habia olvidado que estamos en el hilo de la Lav de Levante


Mea culpa .... :lol:
por tochito
12 Jul 2013, 21:11
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

tochito escribió: "De todas formas es curioso el usuario medio de las líneas, en la línea con BCN la gente le da mucha importancia a la velocidad y en cambio en la de Sevilla no, dices algo de que se podría haber hecho el camino en 2 horas y te miran con cara de ... vale, ¿y qué?.". Tan s...
por tochito
12 Jul 2013, 20:46
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

A 350km/h el Barcelona Madrid se puede hacer rayando las 2h00. Eso no te lo discuto ... lo que te digo es que da igual (o casi .... :lol: ) 2h05' que 2h20', de cara a la gran mayoría de la gente sigue siendo igual de rápido. La cuestión es bajar de ese límite psicológico de las 2h30'. De todas form...
por tochito
12 Jul 2013, 16:36
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

Pues voy decirle que no a XCugat (hola apañero, mucho tiempo sin discutir ... :lol: ) pero dándole la razón. Le doy la razón en cuanto que lo importante es el tiempo, hay un límite psicológico en esas dos horas y media que hace que el viajero perciba que es un viaje largo o no. En el Madrid-Sevilla,...
por tochito
12 Jul 2013, 16:20
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

- Ven una amenaza en los puertos españoles al puerto de Marsella. Por lo menos se cubren las espaldas, desde el punto de vista político, no dando facilidades. Si os leéis la letra pequeña del informe de los "expertos" franceses proponen mejorar los accesos a los puertos. Yo llevo diciendo...
por tochito
12 Jul 2013, 15:28
Foro: Temas regionales
Tema: Ferrocarril en Galicia IV
Respuestas: 1662
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Re: Ferrocarril en Galicia IV

Sigue siendo muy interesante. Y la solución turca tal vez sea asequible. Dentro de lo que son las inversiones en infraestructura ferroviaria. Saludos Pues mira, .... no. Si fuera una línea pasante hacia algún sitio, veríamos los 'cienes' de viajeros diarios que se ganarían, etc, etc. pero es un lín...
por tochito
12 Jul 2013, 11:22
Foro: Red Convencional
Tema: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Barajas
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Re: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Baraja

y los vuelos domésticos casi desaparecerían, que es de lo que se trata . Dónde hay LAV, los vuelos domésticos ya casi han desaparecido :lol: . No hay más que mirar el bajón de viajeros de Barajas, ... y de que orígenes se han perdido. Quedan los vuelos de enlace, y para darles la puntilla basta con...
por tochito
11 Jul 2013, 16:26
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Objetivo: quintuplicar el tráfico de mercancías por ferrocarril
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Re: Objetivo: quintuplicar el tráfico de mercancías por ferr

El coste es la palabra fundamental. Os cegais con la tecnología. Si algo cuesta el doble, solo tiene sentido comprarlo si genera el doble de ingresos o, como mínimo, el doble de beneficios. Si es el 30%, el 30%. Si estamos hablando de empresas de mercancías que a duras penas no generan pérdidas, au...

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