Se encontraron 7604 coincidencias

por xcugat
16 Feb 2014, 23:42
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Trenes completos. ¿Hay otras alternativas?
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Re: Trenes completos. ¿Hay otras alternativas?

Para entrar en León, ¿será en ancho ibércio o uic? Porque leo en otro hilo que van a poner un cambiador; por tanto, no se si la ganancia de tiempo por la LAV será alguna o será nula si hay que pasar por el cambiador; por lo tanto, dejar sin servicios a Sahagún sería absurdo, de ser así. Desde que h...
por xcugat
15 Feb 2014, 07:10
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Y Vasca. Seguimiento
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Re: Y Vasca. Seguimiento

Yo sí he estado en Camp. Y me dio total mente la sensación de que por querer estar en medio de muchos sitios, está en medio de la nada. Y de la calidad de la linea de autobús que la sirve prefiero ni hablar. Enviado desde mi bq Aquaris 5.7 mediante Tapatalk Bueno, pero la realidad indiscutible son ...
por xcugat
14 Feb 2014, 16:35
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Y Vasca. Seguimiento
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Re: Y Vasca. Seguimiento

Camp de Tarragona): estaciones que, con la intención de dar servicio a más de un lugar a la vez, acaban en plena nada Yo creo que muchos que opinan sobre Camp de Tarragona, no han estado nunca en esta estación. Y que cada vez que se dice esto los de Reus se enrabietan. Según Ferropedia en 2013 la u...
por xcugat
13 Feb 2014, 01:35
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

La noche del 13 al 14 de Febrero habrá pruebas de ERTMS N2 con cuatro trenes simultáneos de la S-100 entre Alicante y Albacete. También habrá, según me dicen, simulaciones comerciales entre Madrid y Alicante (a tipo 300, supongo). ¿Hoy por la noche? ¿Cuantro simultaneamente? A ver si funden los plo...
por xcugat
12 Feb 2014, 13:09
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.
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Re: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.

Cadelo, ¿Por qué no escribes en un blog? Los foros son para interactuar. Tu lo único que haces desde hace meses es soltar la misma matraca. No sería problema si dejases a los demás debatir tranquilamente, pero no es así.

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por xcugat
12 Feb 2014, 12:00
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

ETCS_03 Solo una matización. Yo la opción b) no se la he visto probar a renfe. Coincidió los nuevos TH, con cargárselos.

Estoy convencido que la b) bien planteada no solo funciona, sino que es lo único que va a funcionar en trenes nocturnos.

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por xcugat
11 Feb 2014, 13:39
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.
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Re: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.

A ver: Punto nº 1 Considero que una media de 100kph no es alta velocidad. ¿alguien disiente? Punto nº 2 Cual es la diferencia entre lo que se está haciendo en Zamora y Ourense con lo de Huesca? Yo no veo diferencias apreciables, por lo que saco la conclusión que la v media no andará lejos de esos 1...
por xcugat
11 Feb 2014, 13:36
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.
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Re: Línea de AV OLMEDO- ZAMORA-OURENSE-SANTIAGO.

No os engañeis con las fotitos. Ese tramito es de doble vía. Pero casi todo es de VIA ÚNICA. Me acabo de enterar que la velocidad media del tramo de :lol: alta velocidad Zaragoza-Huesca es de unos 100km/h. Es de vía única como el toco mocho que nos han colado a los gallegos. Casi mejor coger el bur...
por xcugat
11 Feb 2014, 13:28
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Trenes completos. ¿Hay otras alternativas?
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Re: Trenes completos. ¿Hay otras alternativas?

Calcular los costes de un coche contando solo gasolina es hacer trampa. Lo mínimo es contar todos los costes dependientes del kilometraje.

Y por cierto, si gastas lo mismo, lo interesante sería que nos explicaras porqud no fuíste en coche.

Enviat des del meu GT-I9100 usant Tapatalk
por xcugat
11 Feb 2014, 13:24
Foro: Burocracia, temas legales, diagramas, y mapas
Tema: Textos legales de la nueva organización ferroviaria
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Re: Textos legales de la nueva organización ferroviaria

Entiendo que el objetivo de esto es privatizar lo que da beneficio, las LAV. Vamos, venderlas (o malvenderlas).

Enviat des del meu GT-I9100 usant Tapatalk
por xcugat
11 Feb 2014, 08:57
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Corroboro lo que dices. El Euromed de Valencia a Alicante siempre ha ido muy vacío.

Enviat des del meu GT-I9100 usant Tapatalk
por xcugat
10 Feb 2014, 10:37
Foro: Temas regionales
Tema: Ferrocarril en Galicia IV
Respuestas: 1662
Vistas: 150390

Re: Ferrocarril en Galicia IV

Hoy el MD de las 20:25 Vigo-Santiago lo ha hecho un 596, o sea que el 592.2 que estuvo haciendo estos últimos domingos este servicio lo han cambiado, sería por que no estaba en condiciones o por que no hay la demanda suficiente para llenar el tren? Aunque esto último no me lo creo mucho siendo un d...
por xcugat
10 Feb 2014, 10:35
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?
Respuestas: 1102
Vistas: 113890

Re: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?

No sabía donde poner esto, pero como es una gran mejora de confort, la pongo aquí. Estoy en el tren Barcelona - Sevilla convencional haciendo un Barcelona - Valencia. Pues bien, tiene cafetería y coche restaurant de un TH. Obviamente para un tren con un trayecto tan largo esto es una mejora de confo...
por xcugat
10 Feb 2014, 08:00
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV
Respuestas: 2205
Vistas: 305093

Re: Construcción del Eje Atlántico Vigo-Coruña IV

canyailla, yo creo que ese no es el concepto de vida útil.

Una locomotora puede tener una vida útil de 40 años y eso no impide que esté un siglo funcionando con los cuidados adecuados.

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por xcugat
08 Feb 2014, 10:01
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?
Respuestas: 1102
Vistas: 113890

Re: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?

Pues resulta que antes de que se cayera la pagina de Renfe y no me permitiese continuar, me disponía a comprar unos billetes entre Madrid-Cádiz y regreso, cogiendo tarifa mesa para la vuelta y me permitía seleccionar las plazas que quisiera, por eso mi duda. A ver si vas a ser tú el que has provoca...
por xcugat
07 Feb 2014, 23:15
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: Sí al tercer carril, no al todo tercer carril
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Re: Sí al tercer carril, no al todo tercer carril

Egocrata, una tontería es ser benévolo. Una insensatez.

Enviat des del meu GT-I9100 usant Tapatalk
por xcugat
07 Feb 2014, 19:39
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: Sí al tercer carril, no al todo tercer carril
Respuestas: 119
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Re: Sí al tercer carril, no al todo tercer carril

http://politikon.es/2014/02/07/los-horrores-del-tercer-carril/ Un post del forero o exforero Egocrata. ¿Será verdad que los políticos van a cometer semejante error? Enviado desde mi Woxter DX 70 usando Tapatalk 2 Bueno... después de leer ese artículo está claro que el tercer carril en el corredor d...
por xcugat
07 Feb 2014, 10:23
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?
Respuestas: 1102
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Re: Política comercial de renfe: ¿cómo mejorarla?

¿Entonces si te viene a buscar on familiar donde te espera, en llegadas o en salidas? ¿Tú sabes la de quejas que generaría tu medida de gente que no se encuentra? Y con los taxis que hacemos. A partir de que hora le decimos que no hay nadie. Y con la cafetería a que hora le decimos que cierre. En lo...
por xcugat
05 Feb 2014, 22:16
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: ¿Puede tener viabilidad el AVE del Cantábrico?
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Re: ¿Puede tener viabilidad el AVE del Cantábrico?

No seria mas logico una lav paralela al camino de santiago, y asi aprobrchar las infraestructuras radiales, salida a europa, al valle del ebro, y al mediterraneo todo en uno y sin pasar por Madrid. Enviado desde mi LG-E430 mediante Tapatalk Esto es lo que dije hace días y el clan gallego se me tiró...

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