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por davida
05 Oct 2014, 19:14
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Linea de La Pobla
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Re: Linea de La Pobla

Hola. ¿La línea en cuestión es REFIG o no es REFIG? ¿qué más da que FGC tenga los trenes esos que espera o no para poder ser operador en ibérico, no lo son unas cuantas empresas ya sin tener un solo vehículo?. La linea fue sacada de la Refig para poder traspasada a la Generalitat. Ademas Adif tiene...
por davida
03 Oct 2014, 17:19
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Eje Ferroviario Transversal de Andalucía
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Re: Eje Ferroviario Transversal de Andalucía

Holas; Y.... ¿por qué cambiador? ¿Por qué no se tiende vía en ibérico en ese tramo? Total, es para servicios regionales que ahora mismo van en 1668. Pregunto, sólo pregunto :roll: Y entras a Málaga por El Chorro? Los puede que tengais razon. No hace falta ningun cambiador de Antequera Santa Ana a S...
por davida
03 Oct 2014, 17:04
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

¿Para qué hace falta tener ancho ibérico en Gerona? Porque sino hay que indeminar a TPFerro, que le quitaria los mercancias que irian por Portbou. Pero la competitividad de la economia no importa. Tunels megacaros, trenes AVE a 200km/h por si se cruzan con un mercantes, etc... Esos es incentivar la...
por davida
02 Oct 2014, 14:57
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Por cierto una pregunta para los que viven fuera de Catalunya. ¿Hay un silencio informativo? O es que es un tema local... Como han abordado en medios nacioneles esta incidencia? Mirando por news.google.es hay muchos medios con las noticias de la inundaciones en Girona del dia 29, pero que el AVE lle...
por davida
02 Oct 2014, 14:47
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Adif: Alias Pepe Gotera y Otilio Chapuzas a domicilio. Ofrece en su web una información de Figueres Vilafant digna de Rompetechos http://www.adif.es/AdifWeb/estacion_mostrar.jsp?pes=horarios&i=es_ES&e=e8j7629jde60&t=E Llegadas Hora programada Procedencia Hora prevista Tipo Tren Núm. Tre...
por davida
02 Oct 2014, 10:24
Foro: Burocracia, temas legales, diagramas, y mapas
Tema: PGE - Presupuestos Generales del Estado 2015
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PGE - Presupuestos Generales del Estado 2015

O el desdoblamiento de la linea de Vic al limite de su capacidad, como la linea del Maresme apartir de Arenys.
O acabar de una vez St Andreu Comtal
por davida
01 Oct 2014, 20:28
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Si hasta existe material adecuado, sugiero usar Patitos ahora que se sabe que el Ave allí es acuático. :D Si es que es hasta una buena idea utilizar patitos s130, o material bitension s120, 121, 252+ Talg VI. Se pone un tren Sants hasta Girona Mercancias por LAV y por 3 carrils hasta Figueres Vilaf...
por davida
01 Oct 2014, 17:41
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Parece que este muro que ha cedido es el culpable de la inundación del tunel en la zona de Mas Xirgu. http://images.ara.cat/societat/Mas-Xirgu-TAV-Girona-ACN_ARAIMA20141001_0138_5.jpg Este muro separaba una pequeña riera que a poco mentros desembocaba en el riu Guell del pozo de la tuneladora. El mu...
por davida
01 Oct 2014, 12:49
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Parece que los problemas del tunel de Girona tiene su origen en la caida de un pequeño muro en el agujero de la tuneladora. http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/inundacion-del-ave-girona-produjo-por-rotura-pequeno-muro-3564352 Parece que el problema ha sido en el pozo de ataque de la tune...
por davida
01 Oct 2014, 11:56
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Despues de leer el hilo yo no consigo aclararme de como va a quedar el trayecto Bcn Alicante. Si en via doble como ahora, o via Lav paralela o reformada a Lav o tercer carril. Si 3kV o 25kV.... no se si alguien aqui lo sabe. O quiza ni en Fomento lo sepan.... pero vaya lio. Buenos te puedo hacer un...
por davida
01 Oct 2014, 09:44
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Para mejorar la situación parece que varios S-103 se han quedado en Figueres, y esto esta dificultando la explotación de toda la linea. Saludos. Y tanto cuesta coger un 252 y remolcar por la linea convencional con 3 carriles, algun s-103 que sea necesario? Porque se envia la gente en autocar, cuand...
por davida
01 Oct 2014, 09:03
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

La terminal del puerto de Castellón cuenta con 2 vías de estacionamiento y 2 conjuntos de cambios para el cambio de extremo de la locomotora. Normalmente expide 1 tren semanal de contenedores, de circulación variable. ¿Y por un tren semanal hay que instalar 3 carriles de Sagunto a Castellón? No es ...
por davida
30 Sep 2014, 15:46
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Metro de Barcelona
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Metro de Barcelona

No he encontrado ningún hilo generico del Metro de Barcelona por eso abro este nuevo hilo. Apartir de mañana 1 de octubre esta permitdo viajar con perros en el Metro de Barcelona, tal como ya era posible en Barcelona en FGC y Rodalies de Catalunya. Que yo sepa si en años no ha habido problemas con e...
por davida
29 Sep 2014, 09:22
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Hablando de esto obras inacabadas... Despues de casi 2 años de la inaguración: - En Sants aun no se ha completado el cierre del tunel a la altura de la calle Provença. Aun hay las obras en la calle y desde la estación se ve entrar la luz del sol. - La salidad de emergencia de Diagonal Provença esta ...
por davida
27 Sep 2014, 09:34
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Los Euromed van a 200km/h de Vandellos a Castellon y Xativa a Font de la Figuera. Y algunos tramos de Castellón a Valencia. No hay ningun cambio de ancho. Pero curiosamente de Barcelona a Tarragona, de Valencia a Xativa y de Font de la Figuera a Alicante van en paralelo a una LAV. Hoy se puede decir...
por davida
26 Sep 2014, 16:52
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo
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Re: AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo

Lineas regionales competitivas las hay en España: - Regionales de Catalunya (excepto linia de la Pobla de Segur) - Cadiz Sevilla - Vigo Coruña Y alguna mas que me olvido. Los regionales Barcelona Figueres compiten con el AVE y se complementan. Que yo sepa no se ha eliminado ni un solo regional, sino...
por davida
24 Sep 2014, 13:31
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo
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AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo

El unico tren AV que puede faltar a Renfe es un tren en ancho estandard bitension 3kV 25kV para el Barcelona Valencia Alicante Murcia y posiblemente tambien tritension 1,5kV para llegar a Francia. Pero puede que para estos trayectos con 250km/h hay suficiente
por davida
15 Sep 2014, 14:17
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II

Como el tren de Lyon a Geneve es TER y no hay reserva de plazas, el billetes de las 12:38 te vale para el de las 14:40 y permiten el cambio gratuito, tienes 7 dias para llegar a Geneve ;-) Creo que ni necesitas pasar por taquilla http://aide.voyages-sncf.com/toute-laide-train/suite-mon-achat/echange...
por davida
08 Sep 2014, 17:38
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Túneles Atocha – Chamartin
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Re: Túneles Atocha – Chamartin

Como el tunel Atocha Chamartin no sirve para relaciones radiales, no es prioritaria. El gobierno "debe" gastar donde le dan los mayores reditos electorales: Ave a Granada, Castilla- Leon, Galicia y Extremadura desde Madrid por suspuesto Invertir en Catalunya o Pais Vasco no genera muchos r...
por davida
05 Sep 2014, 23:46
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Concurso: Adivina que infraestructura es - IV
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Re: Concurso: Adivina que infraestructura es - IV

Correcto. Manresa Baixador Manresa-Baixador, con una 254 en cabeza por el ramal de Sallent? Algo dije sobre eso, pero parec que no he atinado. Bauvilla: Al no dar una respuesta concreta no la he dado por correcta. Aqui teneis la respuesta con mas detalles: http://www.tranvia.org/modules.php?op=modlo...

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