Se encontraron 1275 coincidencias

por mandorallen
27 Dic 2011, 00:49
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Esto ya se empieza a parecer a una película del oeste donde un vaquero entra en el bar y el sheriff de turno le dice: ¿es que no sabes qué pueblo es éste, forastero? No es para tanto. Lo que pasa es que hay gente que ya no tienen las neuronas flexibles. A unos les pasa a...
por mandorallen
27 Dic 2011, 00:45
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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¿Acabas de llegar al hilo, mandorallen? ¿No seria bueno que leyeras, antes de escribir, todo lo que queda atrás? Que no es poco. Y así no empezarias desde cero. Sin acritud. Saludos Pues llevo leyendo este hilo bastante tiempo, pero no siempre se sabe aprovechar lo que s...
por mandorallen
26 Dic 2011, 19:52
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Supongo que el tramo Porto-Taboadela lo terminaran igual o podria darse el caso de pararlo?.Porque aunque lo terminen,no sirve ni para variante temporal en el directo ya que en Porto el tramo finaliza a un nivel muy inferior del directo. Las obras de este subtramo se inauguraron por José Bla...
por mandorallen
26 Dic 2011, 19:44
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Lo importante es que se mantengan las obras en el Eje Atlántico y en los tramos Olmedo-Zamora y Zamora-Pedralba de la LAV a Galicia. Cuando baje el nivel de inversión necesario para las anteriores obras y en las del resto de España, durante 2013, es cuando se puede abordar el d...
por mandorallen
26 Dic 2011, 12:31
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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La anterior noticia es una especulación aunque es muy probable que acierten. En el tramo Pedralba-Orense yo no adjudicaría ninguna nueva obra durante 2012 y lo mismo en el resto de España. Pero eso no se decidirá en el Consejo de Ministros del próximo viernes. Lo i...
por mandorallen
26 Dic 2011, 02:44
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Entonces mi pregunta del millón Para que se pelean unos y otros por tener cuanto antes una linea de alta velocidad si:1º no puede alcanzar una alta velocidad 300-350? no sería mejor hacer un eje noroeste,tipo el corredor mediterraneo con velocidades 200-250,si luego a ello se le suma...
por mandorallen
25 Dic 2011, 23:36
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Será esencial para los que viven en ciudades importantes,para otros de poco les sirve a los que viven en poblaciones no tan importantes Exacto. Los de poblaciones menos importantes tendrán que ir a las estaciones de las importantes como ahora van a un aeropuerto. La alternativa que ti...
por mandorallen
25 Dic 2011, 22:03
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Re: Hola arrap

Creo que sigue sin entendérseme. Estoy tratando decir, no que al ser una línea de Viajeros no pueden ir mercancías, sino que igual deberían haberse planteado hacerla mixta (y en este caso como en otros futuros) , para así poder cerrar la convencional. Y porque el tramo Orense Stgo. sea/fuese a ...
por mandorallen
25 Dic 2011, 21:26
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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En líneas generales, estoy de acuerdo con arrap. Al contrario de lo que sucede en la Meseta, en un país de orografía complicada como Galicia el coste de una infraestructura ferroviaria apta para 300-350 km/h es desproporcionadamente alto, y no se justifica por el tráfico...
por mandorallen
25 Dic 2011, 21:22
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Re: Hola arrap

Han hecho una LAV que no da el mismo servicio que la convencional -pues no hay estaciones en ningun nucleo de poblacion ni enlaces a posibles muelles de carga o es apta para el trafico de mercancías.- por lo que la convencional no se puede cerrar. Y eso es un derroche. La línea conven...
por mandorallen
24 Dic 2011, 21:16
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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La línea que dices estaba previsto ser mixta y luego no lo ha sido, estoy seguro que les ha obcecado el que se pueda ir a 350 (que repito con ir a 250 es más que competitivo) frente a que sea más barato. Según la información oficial de ADIF la nueva línea V...
por mandorallen
24 Dic 2011, 01:09
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Precisamente, no se si es que no me explico bien, lo más adecuado hubiese sido, al ser un trazado sinuoso (lo que no ocurre en otros puntos donde se puede aprovechar lo existente), hacer una obra nueva como se ha hecho; correcto. Pero la obra nueva impide que se clausure la línea conv...
por mandorallen
22 Dic 2011, 14:19
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Yo veo una triple vía de Orense a Santiago, una triple vía que hay que mantener, y que está infrautilizada. Una vía doble de Alta Velocidad por la que, al menos de momento, y dudo que después, no van mercancías, por lo que poco beneficio va a hacer a los tr...
por mandorallen
21 Dic 2011, 13:08
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Hasta las situaciones más absurdas tienen su explicación. En el 2001 se pidió empezar la LAV a Galicia por los dos extremos a la vez porque ese tramo Orense-Santiago se preveía el que necesitaba más plazo para hacerlo. En aquellos tiempos se proyectó la LAV ...
por mandorallen
11 Dic 2011, 22:59
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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No pierden nada porque los AVANT han sustituido a los "directos" de MD que ya no paraban en esos pueblos. Los que sí que han perdido son los del Carballino con el Talgo y a continuación irán cayendo los otros trenes de LD.

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