Se encontraron 43 coincidencias

por seadidez
01 Nov 2006, 00:04
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Tema: Trenes Civia para nucleo de Santander
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Hola otra vez, superdirdam. Aclaro mi comentario anterior: Es cierto que Alstom está sacando nuevos 464, y que permanecerán con esa composición en Barcelona. Sin embargo, te ratifico que los 11 trenes 464 originales del primer pedido, se estan transformando TODOS a 463 y 465, co...
por seadidez
31 Oct 2006, 23:40
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Tema: Trenes Civia para nucleo de Santander
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Por cierto, el primer pedido original de Civias era de 3 trenes S/462 y 11 trenes S/464. Actualmente todos se estan transformando, y esas dos series desaparecerán en breve plazo, siendo reemplazados por las S/463 y 465.
por seadidez
31 Oct 2006, 23:36
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Tema: Trenes Civia para nucleo de Santander
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Absolutamente de acuerdo contigo, superdirdam. Las 462 son mini-trenes,, casi, casi, tranvias. El gran error fué construirlas, con los costes que llevó aparejado su diseño diferente al resto de los Civias. Lo curioso (o no) del caso es que los mismos que decidieron su construcci...
por seadidez
31 Oct 2006, 22:52
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Tema: Tiknet vende billetes para trenes que no existen.
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Quote: On 2006-10-31 15:50, Renfe-Operadora wrote: Esto es una muestra más de la ignorancia de algunos. Te recomiendo leer los "hilos interesantes". Saludos Que sí. Que ya sabemos que el sistema es "perfecto". Como todo lo demas, claro. Hasta la propia elegancia en las respuestas a las...
por seadidez
30 Oct 2006, 02:58
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Tema: 450 de 4 coches
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Tambien tiene torno el taller de Cornellá, aunque a las 450/451 lo habitual es tornearlas en Vilanova.
por seadidez
30 Oct 2006, 02:50
Foro: Red Convencional
Tema: Estación de Colmenar Viejo
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Vistas: 1116

La primitiva estación del tranvia de vapor, en Colmenar, aun se mantiene en pie, (o al menos se mantenia hasta hace dos meses), junto a la glorieta que enlaza el primer acceso desde Madrid a Colmenar, con la carretera a Hoyo de Manzanares. Hasta hace poco estuvo aislada, si bien en los ultimo...
por seadidez
09 Oct 2006, 00:12
Foro: Español ( No añadir nuevos hilos )
Tema: Sobre la flexibilidad en la oferta.
Respuestas: 6
Vistas: 510

Hasta principios de los años 90, Renfe adaptaba sus composiciones a la demanda, de forma habitual durante todo el año. Luego, vino ya el tema de ir eliminando el material convencional, y con ello la adaptación pasó al olvido. El colmo de la no adaptación se da en l...
por seadidez
09 Oct 2006, 00:05
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Resumen compras Renfe Operadora 2001-2009
Respuestas: 252
Vistas: 23221



ZoltanMuchas gracias por toda esta información. La verdad es que con tanta compra, uno se pierde.

Un saludo
por seadidez
08 Oct 2006, 23:35
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: las 4000 (Krauss-Maffei)
Respuestas: 139
Vistas: 21683

Quote: On 2006-10-08 18:37, ferroviario wrote: A principios de los '80, Renfe barajó la posibilidad de "modernizar" las 4000 para destinarlas al remolque de los nuevos Talgo Pendular, transfiriendo su mantenimiento a Talgo. E incluso parece que se realizaron algunas pruebas, alcanzándo...
por seadidez
07 Oct 2006, 12:19
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Tema: TIKNET y sus plazas
Respuestas: 10
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Quote: On 2006-10-07 10:15, canyailla wrote: Tengo mis dudas de que lo que se dice en el post anterior tenga un mínimo de fundamento. Si se hace una reserva a través del Tiknet, la única forma de comprar luego ese billete es a través de Tiknet, con el indicativo correspon...
por seadidez
07 Oct 2006, 03:10
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: La Confederación va a circular de nuevo.
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Vistas: 4912

Quote: On 2006-09-14 20:17, Euromed wrote: Hola joanbc: Dicen que por la boca muere el pez. Pero en este caso no es para hacerte ninguna critica.Por tu escrito he descubierto quie eres. Después de lo que costó salvarla del soplete, que triste es ver la 2413 asi. No te parece?. Al menos...
por seadidez
07 Oct 2006, 02:28
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Tema: Clasificación de los WC, retretes, letrinas...de nuestras estaciones ;-)
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Vistas: 1646

Quote: On 2006-10-06 21:28, Igneus wrote: Villalba...****, por ser generosos xD. Espejo rayado (eso hace tiempo, quizá ya ni hay), olor...mmMMMMmmm..., unas cuantas pintadas, taza con más meadas sobre el aro que en el vaso xD. Atocha Renfe, que lo tengo recientelos que están a l...
por seadidez
07 Oct 2006, 02:19
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Tema: TIKNET y sus plazas
Respuestas: 10
Vistas: 622

Quote: On 2006-10-06 23:57, El-Fernan wrote: Y mejor todaviapedir una plaza para un tren, estar completo, y 30'' después aparecen unas cuantas. Vistos con estos ojitos más de una y de diez veces... Las reservas caducan ahora a las 24h de la salida, porque muchas agencias las hacian par...
por seadidez
06 Oct 2006, 22:59
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Tema: Prohibicion de hacer fotos en Terminales de Mercancias de Madrid
Respuestas: 30
Vistas: 2109

Quote: On 2006-10-06 20:29, vicente21 wrote: Hola compañeros Viendo como se esta poniendo el panorama de hacer fotografias, habra que tomar cartas en el asunto y "hacer algo", las asociaciones de amigos del ferrocarril, otras asociaciones vinculadas al ferrocarril, los museos, la fundacion de...
por seadidez
06 Oct 2006, 22:50
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: las 4000 (Krauss-Maffei)
Respuestas: 139
Vistas: 21683

Quote: On 2006-10-05 19:51, img wrote: el tema de la calefacción en dicha serie suena un poco como la españa de pepe gotera y otilio,es que resulta curiosisimo,adquieren las 352 (2000 T) a krauss,incorporando un grupo electrógeno diesel para uso del tren remolcado,un par de a&nt...
por seadidez
04 Oct 2006, 02:57
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: las 4000 (Krauss-Maffei)
Respuestas: 139
Vistas: 21683

Sin duda alguna, el aspecto de estas locomotoras era imponente, su silbato inolvidable, la gran altura de su cabina de conducción acentuaba su sensación de poderio... Fueron locomotoras inolvidables. Pero no podemos obcecarnos solo en sus aspectos positivosSu diseño fue "un part...
por seadidez
03 Oct 2006, 02:25
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Tema: Renfe deja de captar clientes a causa de Tiknet
Respuestas: 63
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Quote: On 2006-10-02 23:42, Renfe-Operadora wrote: El actual sistema TIKNET permite una vez realizada la compra del billete: 1-Retirarlo en una estación que disponga de venta de billetes con reserva, hasta 1 hora antes de la salida de la estación de origen del tren. 2-A a bordo durante...
por seadidez
03 Oct 2006, 01:32
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Tema: Renfe deja de captar clientes a causa de Tiknet
Respuestas: 63
Vistas: 3756

Quote: On 2006-10-02 12:35, anraman wrote: Pues más a mi favor, Fernan242. Aquí estamos hablando de lo de siempreservicio al cliente versus mentalidad "funcionarial". Porque lo del teléfono puede valer también para una estación en la que se haya colgado el ordenado...
por seadidez
02 Oct 2006, 01:47
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Tema: Los 160 km/h en Renfe, 20 años después
Respuestas: 29
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Quote: On 2006-10-01 23:41, JMTrigos wrote: Y nos olvidamos de ese Platanito pionero de la alta velocidad en via convencional electrificada. No. No nos olvidamos, pero nunca llegó a circular a mas de 160 km/h en servicio comercial. Ademas su vida fue tan efimera... Recuerdo la primera tarde q...
por seadidez
02 Oct 2006, 01:25
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Tema: Los 160 km/h en Renfe, 20 años después
Respuestas: 29
Vistas: 2166

Quote: On 2006-10-01 21:01, Aut592 wrote: Totalmente de acuerdo con los posts anteriores. De hecho, en 1988 se produjo una pequeña debacle en la mayoría de los horarios de trenes que habían sido elevados a 160, siendo rebajados a 140 y tipos 140A y 140B la mayoría de los ...

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