Se encontraron 528 coincidencias

por Caimano
26 Abr 2016, 20:41
Foro: Temas regionales
Tema: El ferrocarril en la Región de Murcia
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Re: El ferrocarril en la Región de Murcia

La cosa parece fácil. Se transfiere la línea a la Región de Murcia, de acuerdo con lo establecido por la Constitución de 1978 (al tratarse de un ferrocarril que discurre en su integridad por la C.A. no debe haber ningún problema competencial). A continuación se invierte en prolongar la línea, mejor...
por Caimano
14 Feb 2016, 13:12
Foro: Tecnología en la explotación ferroviaria
Tema: TALGO: dudas, curiosidades, anécdotas....
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Re: TALGO: dudas, curiosidades, anécdotas....

Holas; Los ingenieros de Talgo saben más que yo, obviamente, pero no veo la ventaja de usar esos bi-rodales en vez de su rodal de toda la vida. El cual aplicaban, por ejemplo, a aquel prototipo de cercanías de dos pisos de hace unos años. A priori, el peso por eje. Y probablemente, la tracción dist...
por Caimano
14 Feb 2016, 13:01
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Obras en Línea 1 de Metro de Madrid (Atocha)
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Re: Obras en Línea 1 de Metro de Madrid (Atocha)

"...el tramo más antiguo del suburbano madrileño, construido en 1919..." Que yo sepa la línea 1 del metro no es, y mucho menos lo era cuando se inaugruó, suburbana . La manía de los periodistas por utilizar el término suburbano como sinónimo de metropolitano (metro, apocopado), merecería ...
por Caimano
10 Feb 2016, 12:16
Foro: Historia del Ferrocarril
Tema: Explotación de Madrid-Zaragoza-Lleida/Tarragona-Barcelona
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Re: Explotación de Madrid-Zaragoza-Lleida/Tarragona-Barcelona

Buenos días. Me sumo a este hilo buscando respuesta a varios interrogantes de la época del vapor, debido a recuerdos de cuando era muy pequeño que creo se me mezclan creando confusión. Hablo del relevo de las locomotoras de vapor en los trenes de largo recorrido en el tramo Madrid Zaragoza. Un tío m...
por Caimano
31 Ene 2016, 21:09
Foro: Avisos
Tema: Una nueva migración
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Re: Una nueva migración

¡¡¡Enhorabuena...!!! Y más que enhorabuena (que esa es para todos los usuarios del portal), gracias. Muchas gracias por hacer posible la continuidad del rincón con más prestigio dentro del mundo ferroviario.

Muchas gracias a tod@s ll@s que lo haceis posible.
por Caimano
20 Mar 2015, 21:41
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Liberalización del Mercado Ferroviario de Pasajeros
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Re: Liberalización del Mercado Ferroviario de Pasajeros

Por lo que ahora mismo puede leerse en la sección de noticias de "Tranvía", parece que en los Organismos europeos competentes soplan vientos contrarios a la modalidad liberadora del mercado de pasajeros que parecía liderar últimamente el gobierno español. Una vez más, cuando otros emprend...
por Caimano
18 Mar 2015, 08:58
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: Implantación de ERTMS-ETCS
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Re: Implantación de ERTMS-ETCS

Por supuesto que se necesita un sistema de respaldo. El ERTMS puede caerse, y si se cae... ASFA (en España). Si no existiese un sistema de respaldo cuando el ERTMS fallase se iría mucho más desprotegido. Yo no diría que ASFA es el sistema de respaldo para el ETCS necesario en España. ¿No nos acorda...
por Caimano
09 Jun 2014, 09:27
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante III
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Re: Novedades LAV de Levante III

Opino que la anunciada liberalización, en una primera fase sera solo un pequeño paso en ese sentido, y que sus condiciones podrán resumirse en: -"Tu operas en esta línea con unos trenes que yo te alquilo". - Si estás de acuerdo, ven y negociamos las condiciones. Saludos No entiendo una li...
por Caimano
09 May 2014, 12:32
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: El COMO del cambio a ancho UIC
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Vistas: 61610

Re: El COMO del cambio a ancho UIC

Esta solución solo la veo para salir del paso en zonas muy provisionales o vías secundarias. No da la sensación que sea algo satisfactorio para velocidades más o menos altas. Igualmente los aparatos de vía han de ser cambiados. Supongo que en según que líneas podría servir. Tal como expresado por o...
por Caimano
29 Jul 2013, 10:25
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Accidente Alvia s730 en Santiago de Compostela 24-7-2013
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Vistas: 97810

Re: Accidente Alvia s730 en Santiago de Compostela 24-7-2013

Creo que hay un elemento que estamos obviando en las conversaciónes acerca de si es o no seguro circular solamente con ASFA cuando se hace a altas velocidades (sean en LAV o en línea convencional): Cuando se implantaba ese sistema y la conducción de casi todos los trenes se hacía de manera totalment...
por Caimano
03 Jul 2013, 14:47
Foro: Tecnología en Infraestructuras Ferroviarias
Tema: El COMO del cambio a ancho UIC
Respuestas: 552
Vistas: 61610

Re: El COMO del cambio a ancho UIC

Y los franceses si están rehabilitando su parte, apta para mercantes. Es cierto que lo hacen a velocidad de cangrejo. Lo pagan los departamentos. Nuestras autonomías. Lo suyo sería que lo hiciera el estado francés como obra de línea ferroviaria internacional. Pero de momento no es así. Arreglar una...
por Caimano
27 Jun 2013, 08:06
Foro: Red Convencional
Tema: San Martín de la Vega
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Re: San Martín de la Vega

La línea de Metro de Arganda debió ser de Cercanías desde el principio, pero Gallardón es Gallardón... ¡Y Melis es Melis...! Y en cuanto a la línea de la Warner (decir que es de San Martín de la Vega es bastante inexacto, como la autopista de acceso que acaba en el parque y no en el pueblo) estaba c...
por Caimano
12 Abr 2013, 19:41
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia
Respuestas: 943
Vistas: 130740

Pues todavía quedan quienes sostienen que "después de ocho años en lucha contra la MAT se ha visto que no es necesaria ni para el consumo de la zona ni para el paso del AVE", como ha dicho un diputado de la CUP. Si no hubiera sido porque se puso en servicio el tramo h...
por Caimano
26 Abr 2012, 08:24
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: AVE Madrid-Sevilla
Respuestas: 103
Vistas: 23690

Sin ánimo de entrar en polémicas, ABC no hizo más que reflejar lo que pensaba casi toda España No estoy de acuerdo. Yo creo que ABC hizo una campaña fortísima en contra de la línea y muchos de sus "argumentos" calaron en amplias capas socia...
por Caimano
17 Abr 2012, 22:04
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Leon-La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares)-Oviedo-Gijón
Respuestas: 730
Vistas: 82756

Yo creia que las cargas de los puentes, se hacian con todos los camiones posibles cargados, no con unos cuantos solo. 8O :wink: 8) El número de camiones cargados (y su posición) dependerá evidentemente de la carga calculada para la prueba de la estructura, no de los metros cuad...
por Caimano
27 Mar 2012, 18:17
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Vignemale/Travesía Central de los Pirineos: el túnel de los POLÍTICOS
Respuestas: 152
Vistas: 16814

Son ya muchos años diciendo que lo que hay que hacer es tan simple como restaurar el Canfranc. Desde los lejanos inicios de los 70 (cuando se cerró) hasta aquí, la usabilidad del trazado ha mejorado en la porporción que han mejorado las tecnologías. No voy a record...
por Caimano
20 Mar 2012, 15:14
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: 15 Unidades de S-130, serán híbridos II
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ferroviario escribió: [...] Yo sigo creyendo que la mejor solución es la electrificación, que es por la que optaron en Francia después de haber adaptado varias locos diesel para remolcar TGVs. Que la electrificación es la solución parece una obviedad, dicho...
por Caimano
03 Ene 2012, 23:16
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Sobre el despilfarro del AVE II
Respuestas: 857
Vistas: 75547

Yo lo sigo pensando el grave error ha sido construir una linea de AVE MADRID-BARCELONA, con paso por ZARAGOZA y un ramal a HUESCA, en lugar de haberse remetido a estudios reales, el camino más corto , con más nivel de explotación comercial y posibles mas usos. Esa linea deber&i...
por Caimano
14 Dic 2011, 09:08
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Servicios por el Directo Madrid – Aranda – Burgos III
Respuestas: 733
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Pues ya ves, al final ni electrificación, ni doble vía..A ver que ministro/a nos traen los Reyes Magos el año que viene, y que uso o desuso dan a esta línea. La verdad que sus antecesores, Maleni y Pepito Gasofas han dejado el listón muy alto.. :? Bueeeeno, con Ma...
por Caimano
06 Nov 2011, 00:35
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: 15 Unidades de S-130, serán híbridos II
Respuestas: 989
Vistas: 100865

Tampoco se pueden considerar las tractoras eléctricas como peso muerto pues aun en diésel se emplean tantos elementos de ellas como bajo 3Kv cc exceptuando el pantógrafo. Creo que eso sería mas o menos así en el caso de que se usasen locomotoras diésel - el...

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