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- 28 Jul 2016, 08:27
- Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
- Tema: Servicios por el Directo Madrid – Aranda – Burgos III
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Re: Servicios por el Directo Madrid – Aranda – Burgos III
un modelo de explotacion similar al de FGC en la linea de la pobla de segur, podria funcionar?
- 17 Jun 2016, 18:12
- Foro: Red Convencional
- Tema: cercanías de Barcelona
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Re: cercanías de Barcelona
Hasta que se acaben obras, tal vez habría que ir pensando en limitar las circulaciones por los tuneles Hacer cabecera norte para norte y cabecera sur para sur, sin pasantes Y una línea pasante de alta frecuencia, capacidad, y corta , entre ambas cabeceras Si, no es lo ideal pero ahora está todo pata...
- 03 May 2016, 21:10
- Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
- Tema: AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo
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Re: AVRIL, futuro tren de muy alta velocidad de Talgo
no tiene sentido que tengamos dos empresas como caf y talgo. No creo que la vaca de para todos.
Solo quedará uno.
Solo quedará uno.
- 27 Abr 2016, 22:47
- Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
- Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
Pues si van los mercancías.....
- 27 Abr 2016, 18:43
- Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
- Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
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Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
davida escribió:................. Y un tren Corail no puede llegar a Barcelona, .
¿Por qué?
¿No pueden ser remolcados por las 252?
- 15 Mar 2016, 23:58
- Foro: Redes Ferroviarias Internacionales
- Tema: Empresas españolas en el proyecto ferroviario Arabia Saudita
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Re: Empresas españolas en el proyecto ferroviario Arabia Saudita
O bajaron tanto el precio para quitárselo a los franceses, para luego hacer lo mismo que aquí pidiendo más pasta
La fuerza de la costumbre
La fuerza de la costumbre
- 15 Mar 2016, 20:08
- Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
- Tema: Linea de La Pobla
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- 11 Mar 2016, 21:37
- Foro: Redes Ferroviarias Internacionales
- Tema: Empresas españolas en el proyecto ferroviario Arabia Saudita
- Respuestas: 116
- Vistas: 25767
Re: Empresas españolas en el proyecto ferroviario Arabia Saudita
Insuperable post
- 02 Mar 2016, 17:39
- Foro: Red Convencional
- Tema: cercanías de Barcelona
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Re: cercanías de Barcelona
Bueno, contestando un poco a los dos últimos post. Lo de llevar velocidad prefijada o no supongo que dará igual a la hora de circular. Cada uno conduce como más cómodo se encuentre. Pero lo que está claro es que esa línea es la que menos falta le hace un ERTMS; o eso creo yo. Por otra parte llevo t...
- 02 Mar 2016, 10:29
- Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
- Tema: La LAV de Barcelona
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Re: La LAV de Barcelona
Ya era hora
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
Enviado desde mi iPad con Tapatalk
- 23 Feb 2016, 23:48
- Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
- Tema: Linea de La Pobla
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Linea de La Pobla
Jo jo jo
Quieres decir que ese sistema de trabajo de FGC pone en peligro la seguridad?
No tas pasao?
Quieres decir que ese sistema de trabajo de FGC pone en peligro la seguridad?
No tas pasao?
- 23 Feb 2016, 12:59
- Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
- Tema: Linea de La Pobla
- Respuestas: 235
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Re: Linea de La Pobla
esto es lo que hacen en otras lineas de FGC, no?
estoy pensando en el cremallera de nuria.
estoy pensando en el cremallera de nuria.
- 22 Feb 2016, 08:57
- Foro: Red Convencional
- Tema: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
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Re: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
que bueno ¡¡¡¡
- 20 Feb 2016, 15:03
- Foro: Red Convencional
- Tema: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
- Respuestas: 125
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Re: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
Podemos esperar ad ineternum para hacerlo como soñamos... O hacerlo y ya lo iremos haciendo
- 20 Feb 2016, 09:14
- Foro: Red Convencional
- Tema: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
- Respuestas: 125
- Vistas: 27496
Re: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
Los accesos existen , podría serlo hoy mismo
Otra cosa es que sea feo y te mojes cuando llueve, al pasar de metro o avant o Rodalies,
No podemos esperar a tener una mega chachi vanguardista arquitectura terminal
Ya la haremos... Y mientras que pongan un food-track para los desayunos
Otra cosa es que sea feo y te mojes cuando llueve, al pasar de metro o avant o Rodalies,
No podemos esperar a tener una mega chachi vanguardista arquitectura terminal
Ya la haremos... Y mientras que pongan un food-track para los desayunos
- 18 Feb 2016, 21:57
- Foro: Red Convencional
- Tema: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
- Respuestas: 125
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Re: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
no es añadir paradas. Es convertir el prat en la primera puerta de acceso a la ciudad de Barcelona, que además es el aeropuerto.
Y tampoco me parece tan heterogéneo. En poco tiempo serán solo rodalies.
El resto iran por la LAV, incluido algún MD a Tortosa (carta reyes magos)
Y tampoco me parece tan heterogéneo. En poco tiempo serán solo rodalies.
El resto iran por la LAV, incluido algún MD a Tortosa (carta reyes magos)
- 18 Feb 2016, 20:41
- Foro: Red Convencional
- Tema: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
- Respuestas: 125
- Vistas: 27496
Re: Nuevos accesos ferroviarios al aeropuerto de Barcelona
excelente idea
- 18 Feb 2016, 20:30
- Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
- Tema: La línea 9-10 del metro de Barcelona
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Re: La línea 9-10 del metro de Barcelona
¿Qué os parece esto que propone PTP ? Uso del nuevo metro como lanzadera El Prat - T2 - T1 Hacer parar todos los trenes R2, R14, R15 y R16 en El Prat para generar un acceso rápido al aeropuerto desde todo el país Abrir los andenes de alta velocidad de El Prat (Avant Lérida) ... y olvidarse de la la...
- 18 May 2015, 18:01
- Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
- Tema: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
- Respuestas: 1793
- Vistas: 239457
Re: Explotación de la LAV Barcelona-Francia II
Supongo que no hay limitacion alguna para que circule cualquier composicion con coches "tradicionales" remolcado, entre perpignan y sants
- 22 Abr 2015, 19:09
- Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
- Tema: Corredor Mediterráneo III
- Respuestas: 2960
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Re: Corredor Mediterráneo III
Cual es la aportacion de TBO?