Se encontraron 552 coincidencias

por x2804
12 Sep 2015, 23:56
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Ampliaciones del Metro de Madrid
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Re: Ampliaciones del Metro de Madrid

Bueno, nadie lo dijo, pero el 29 de marzo de 2015 se puso en servicio la prolongación de la línea 9 del metro entre las estaciones de Mirasierra y Paco de Lucía, que es el nuevo término norte de la línea.
por x2804
12 Sep 2015, 23:37
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

[...] Pues les diré que todas las actuaciones urbanísticas que conozco de supresión de la barrera ferroviaria son o han sido bastante mediocres. Avenidas llenas de obstáculos, rotondas y badenes, o a lo sumo carriles bici. Y lo que es peor, en ninguno se ha mejorado sensiblemente la permeabilidad t...
por x2804
26 Jul 2015, 02:40
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Lo que ocurre es que el edificio de viajeros de Torredembarra estaba en muy mal estado exterior.

Ya se sabía que no se iba a demoler ahora mismo.

Sin embargo, sí ha sido demolido el edificio del WC, como muestra una de las fotos de julioelchispa.
por x2804
26 Jul 2015, 02:32
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Entiendo que la DIA de mayo de 1998, como destaqué, no necesariamente implica el desmantelamiento del tramo actual. La DIA de 2002 dice: La realización de este proyecto está sujeta al cumplimiento de la Condición número 11 (Documentación adicional antes de la adjudicación del proyecto de construcci...
por x2804
20 Jul 2015, 16:03
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Hola. Empiezo respondiendo por el final. Por eso me animo a hablar y debatir ordenadamente argumentos que parecen neutrales pero que salen, algunos, de la poca comprensión de los que deciden en infraestructuras, de lo que las decisiones que toman en un despacho, afectan a la gente. En este caso, los...
por x2804
20 Jul 2015, 14:53
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Lo que veo es que pende como espada de Damocles la DIA de mayo de 1998 , en sus apartados 2 ("Protección del Espacio Natural Protegido (ENP) Les Rojales-Platja del Torn") y 3 ("Continuidad de los servicios existentes, minimización del impacto sobre las superficies agricolas y supresi...
por x2804
20 Jul 2015, 02:54
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: Novedades FGC
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Re: Novedades FGC

Además de la prolongación de Terrassa, también se ha presentado la reforma de las unidades 213.
por x2804
20 Jul 2015, 02:13
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

RESOLUCION de 20 de mayo de 1998, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental por la que se formula declaración de impacto ambiental sobre el estudio informativo de la línea ferroviaria Valencia - Tarragona. Tramo: Vandellós - Tarragona. . RESOLUCIÓN de 4 de diciembre de 2002, de la S...
por x2804
20 Jul 2015, 01:07
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Lo cierto es que en las zonas vecinas a este tramo en donde se han construido pasos a desnivel y se ha vallado la vía adecuadamente (una simple barandilla no es suficiente ni mucho menos), no hay atropellos y la gente pasa por donde debe. Así que desmantelar la línea actual lo veo como querer matar ...
por x2804
07 Jul 2015, 18:22
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Que cierren ese tramos no significa que Salou o Cambrils dejen de tener estación de tren, solo que esta más alejada del centro de la ciudad. No sé cuán informado estás sobre qué se está haciendo en el Corredor Mediterráneo. Lo que está claro es que la nueva línea no pasará por Salou, así que ya me ...
por x2804
29 Jun 2015, 06:01
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Re: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandell

Conozco bastante la liena ya que la uso habitualmente para ir de Tortosa a BCN. La linea en su actual configuración lo siento pero es insostenible. La via única causa retrasos de importancia a diario y condiciona las frecuencias y los tiempos de viaje. No si le añades la doble vía entre Vandellós y...
por x2804
26 Jun 2015, 20:09
Foro: Red Convencional
Tema: Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós
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Línea convencional Tarragona-Port Aventura-Salou-Vandellós

Abro este hilo para comentar la posible clausura de este tramo. El tramo está amenazado de clausura y demantelamiento debido a la presión de los ayuntamientos locales (Salou, Cambrils, Mont-roig del Camp, Vandellòs) que quieren fuera el tren porque "es una barrera, es peligroso y mata personas&...
por x2804
26 Jun 2015, 19:57
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Ocurre una cosa: ahora que la Comunidad Valenciana ya no es del PP, ya no importa tanto darse prisa.

Así que se van a concentrar en Salamanca, Zamora y León.

Y no me extrañaría que Murcia y Granada pillaran algo de velocidad también. Eso si siguen adjudicando cosas, claro.

Buenas fotos juliochispa.
por x2804
23 Jun 2015, 15:46
Foro: FEVE, FFCC Autonómicos, metros, tranvías , y Funiculares en España
Tema: BILBAO: Futuro de la línea Lutxana-Sondika.
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Re: BILBAO: Futuro de la línea Lutxana-Sondika.

La línea Lutxana-Sondika se ha reabierto debido al corte por obras entre Ciudad Jardín y Bilbao-Casco Viejo.

Los trenes hacen el recorrido Lezama-Lutxana, con una lanzadera entre Sondika y Ciudad Jardín.

Se ha reabierto la estación intermedia de Sangróniz.
por x2804
23 May 2015, 13:41
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Hay obras en la estación de Vandellós. Informan en otro foro que hay un tren con traviesas de triple ancho en la estación de El Vendrell. ... en La Plana, donde el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento han mantenido un largo pulso durante prácticamente dos años y medio. El motivo era la falta de u...
por x2804
30 Abr 2015, 02:40
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Bueno, es cierto que el concepto "interés social general" es bastante genérico e indeterminado. ¿Qué genera un mayor beneficio social neto, una vía por la que se desplazan a diario 20.000 personas, o la molestia que esa vía genera a 200.000 personas (ojo, que las cifras me las he inventad...
por x2804
26 Abr 2015, 01:40
Foro: Operadores Ferroviarios de pasajeros y mercancías, Material Rodante, Avistamientos y Seguimientos
Tema: Parte de incidencias y grandes retrasos VII
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Re: Parte de incidencias y grandes retrasos VII

La limitación de velocidad del AVE afecta ya a 40 kilómetros al dispararse el robo de cable http://www.heraldo.es/noticias/aragon/2015/04/08/limitacion_velocidad_del_ave_afecta_kilometros_dispararse_robo_cable_350089_300.html Mi pregunta es: Esto es un ROBO ocasional o directamente estamos hablando...
por x2804
24 Abr 2015, 21:50
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Misterios de la Red
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Re: Misterios de la Red

Lo de Espinosa de los Monteros tiene que ser un error. Puede que sea la estación con mayor movimiento de viajeros en todo el recorrido del tren. Es un error. Para en ambos sentidos. Seguramente Civis se refiere al enlace oficial del regional Bilbao-León con un Alvia de Barcelona en Bilbao, que sí e...
por x2804
24 Abr 2015, 03:02
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Corredor Mediterráneo III
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Re: Corredor Mediterráneo III

Añado dos cosas. Lo primero: Si ya ni se plantea hacer soterramiento en la fachada marítima de la propia Tarragona, menos aún va a plantearse en Salou, digo yo... Son dos casos absolutamente diferentes y que no tienen nada que ver. El urbanismo de Salou y el de Tarragona son completamente distintos ...

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