Se encontraron 120 coincidencias

por Isidro1915
02 Jul 2012, 17:02
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Túneles Atocha – Chamartin
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Atocha hubiese sido una estación super sencilla (y sin necesitar obras para 50 años) si se hubiese planteado en condiciones como en su día se hizo con Chamartín. Aqui el problema reside en el diferencial de cota entre los andenes de alta velocidad (situados en el nivel -2...
por Isidro1915
24 Feb 2012, 00:07
Foro: Redes Ferroviarias Internacionales
Tema: Incidentes en Argentina
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Aqui tambien suele ser habitual que en la hora punta los trenes lleven unas 1700-2000 personas. A mi juicio, y a la vista de las imagenes, la catastrofe viene por la falta de dispositivos antiencabalgamiento en la unidad, lo que ha hecho que toda la energia se disipe contra la estructura del coche 1...
por Isidro1915
02 Ene 2012, 16:21
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Sinceramente es una pena que se hayan invertido tantísismos millones en hacer Lav´s en paralelo a las líneas convencionales absolutamente rectas en la meseta (Albacete-La Encina, Palencia-León...) y que los grandes atajos como este no se hayan hecho... ¡¡¡Muy bien!!! Nuevam...
por Isidro1915
31 Dic 2011, 18:12
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: LAV Madrid-Galicia (Olmedo-Ourense-Santiago/Pontevedra) V
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Con el recorte de 1600 millones a Fomento anunciado ayer (se espera otro palo gordo, de entorno a un 35% del presupuesto del ministerio en Marzo) creo que esta meridianamente claro que el Ave a Galicia por desgracia es el nuevo directo de Burgos, que tardaremos demasiados años en verlo acabad...
por Isidro1915
15 Oct 2011, 18:27
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Construcción del Eje atlántico Vigo-Coruña III
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Tengo una duda. En el caso de que TODA la via convencional se cambiase a ancho UIC,que material que actualmente está en ancho iberico,se podría aprovechar?? Todo el material comprado desde 1989. Prácticamente todo el material de Alta Velocidad Larga Distancia es posterior a 198...
por Isidro1915
21 Sep 2011, 15:24
Foro: Red Convencional
Tema: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Barajas
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Los civias ya vienen al igual que los 449 preparados para admitir 25 kV C.A. Se requiere la instalación de ciertos equipos que no están instalados pero que tienen sus huecos en previsión de su montaje futuro. Adaptar a 25 kv es una cosa y convertir a bitensión otra muy d...
por Isidro1915
31 May 2011, 11:21
Foro: Red Convencional
Tema: Acceso ferroviario y por Metro a la NAT de Madrid-Barajas
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alguien me puede confirmar a que tensión han electrificado finalmente? desde luego los aisladores son de 25 kV...
por Isidro1915
09 Mar 2011, 02:34
Foro: Red Convencional
Tema: Ampliación del núcleo de Cercanías de Madrid
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llega a mirasierra barrio (ventisquero de la condesa). A la estación de renfe no llegará hasta 2014 (si llega...) porque todavía ni se ha empezado con las pantallas para la estación de metro
por Isidro1915
13 Ene 2011, 23:57
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Loca estación de Puerta de Atocha
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725 metros desde la marquesina del edificio histórico hasta la cola de los andenes de alta velocidad. Ahí es nada
por Isidro1915
08 Ene 2011, 17:44
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Duplicación de capacidad de la LAV de Sevilla en Madrid
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no se si sera el hilo más apropiado :S Mirando esta duplicación con el google earth en la zona de Getafe veo una suerte se variante desmantelada entre la LAV y la convencional Madrid-Alcazar ¿Se llegó a construir el arranque del NAFA en Iberico en Getafe y posteriormente ...
por Isidro1915
06 Ene 2011, 21:49
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Novedades LAV de Levante II
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prefiero pagar 32 euros por la tarifa web del ave y saber que en 2 horas desde que salgo del portal de mi casa me planto en el centro de valencia que pagar 7 euros por un vuelo, tasas aparte, que me implica echar una hora en llegar a barajas desde casa, otra hora para embarcar, 45 minutos de vuelo y...
por Isidro1915
23 Dic 2010, 17:15
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Las obras Barcelona-Frontera II
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¿os habeis parado a pensar que quizá no hiciesen la aguja de enlace famosa por una cuestión operativa? La LAV Madrid-BCN es exclusiva para viajeros, luego pasar un mercancías carece de sentido. Por otro lado, Renfe no tiene trenes tritensión (ni las 252), ni de via...
por Isidro1915
09 Dic 2010, 18:48
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Túneles Atocha – Chamartin
Respuestas: 657
Vistas: 104503

¿no hay previstos cortes en los telescopios del TR1? Hace tiempo leí que por la ausencia de contrabóveda en estos y por la escasa separación vertical entre ambos túneles era preceptivo cortarlos (de manera alterna) para garantizar la seguridad de las circulaciones :S
por Isidro1915
25 Nov 2010, 17:21
Foro: Red Convencional
Tema: Linea San Martín de la Vega - Pinto
Respuestas: 4
Vistas: 853

el problema de la falta de surcos en la Madrid-Aranjuez no es por los Media/Larga distancia, es por los mercancías. Hasta que no se haga la duplicación Aranjuez-Pinto-San Cristobal (ya en construcción entre Pinto y San Cristobal) seguiremos con la misma cantinela de falta de sur...
por Isidro1915
24 Ago 2010, 18:34
Foro: Historia del Ferrocarril
Tema: Reapertura Manacor - Artà
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Vistas: 5129

en el corredor manacor-palma es muy dificil sacar tráficos de la carretera para pasarlos al tren.Antes, con la antigua carretera, hubiese sido altamente interesante mejorar la linea ferrea, reduciendo los tiempos de viaje, pero con la nueva (y completamente vacia) autovia manacor-palma mucho ...
por Isidro1915
07 Ago 2010, 16:34
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Estación de Chamartín o la reencarnación ferroviaria
Respuestas: 375
Vistas: 49588

desde hoy tenemos cortes en la C10 y en la C4 por estas obras

http://www.ecomovilidad.net/cortes-c-10-c-4
por Isidro1915
02 Ago 2010, 01:34
Foro: Líneas de Alta Velocidad en España
Tema: Las obras Barcelona-Frontera II
Respuestas: 988
Vistas: 95285

@mzc te confirmo que está asentado sobre los dos telescopios de la cabecera norte de ministerios
por Isidro1915
28 Jun 2010, 23:28
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: Atropello en Castelldefels
Respuestas: 489
Vistas: 40736

efectivamente, si el personal de seguridad no está acompañado por personal de renfe operadora (un interventor) o por un miembro de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado carece de capacidad sancionadora. De hecho, un vigilante no te puede identificar a no ser que se de alguna de...
por Isidro1915
02 Jun 2010, 11:50
Foro: Novedades, Noticias y debates de opinión sobre la explotación ferroviaria
Tema: AVE circulando en deriva o punto muerto
Respuestas: 13
Vistas: 1404

exacto, con un efecto muy similar al del uso del freno regenerativo

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